Corso di Guida Sicura in Moto

Chiunque concorda con il fatto che molte delle abilità acquisite in fuoristrada si possano trasferire direttamente nella guida su strada.
E' anche dimostrato che, mediamente, chi guida su strada avendo un buon passato da fuoristradista abbia un maggiore controllo del mezzo, una migliore soglia d'attenzione ed abbia in generale una guida più sicura rispetto a chi ha solo avuto esperienza di guida su strada.

Quindi a seguire ecco la nostra Top 10 dei motivi per cui imparare a guidare in fuoristrada sia utile per qualunque motociclista.

1. Se vuoi migliorare la tua tecnica di guida le moto da enduro sono il mezzo migliore da cui partire.

Le moto da enduro sono leggere e semplici da controllare. Se vuoi imparare e provare nuove tecniche di guida in sicurezza è sicuramente meglio farlo con un mezzo che non ha le limitazioni fisiche di moto più pesanti ed impegnative.
Le moto stradali sono decisamente più pesanti e difficili da controllare alle basse velocità mentre le moto da enduro sono estrememente agili e reattive e ti permetteranno di imparare e migliorare la tua tecnica di guida in modo rapido e senza doverti preoccupare di graffi e piccole cadute.
La guida in fuoristrada è una guida molto più impegnativa della guida su strada.
Se sei in grado di guidare bene in fuoristrada sei anche in grado di guidare bene su strada, ma non vice versa.

2. Le moto da enduro ti aiutano a migliorare il tuo feeling con i controlli.

Il feeling di cui parliamo è quel delicato feedback che ottieni dall'uso della frizione, dei freni e del cambio. L'assenza di controlli elettronici e la pratica su terreni scivolosi ti porteranno in poco tempo a sviluppare un ottima sensibilità con la moto e con il tuo corpo fino a far si che la tua moto diventi un estensione ti te stesso.

3. Impara a curvare sull'erba bagnata e i giorni di pioggia non saranno più un problema.

La città presenta molte insidie, soprattutto quando piove. Sampietrini, rotaie, buche e strisce sono solo alcune di queste insidie.
Per imparare a poter gestire bene la tua moto in condizioni di scarsa aderenza devi poter poter far pratica eccedendo i limiti di aderenza fino a sviluppare la sensibilità necessaria. Per ovvi motivi un terreno morbido e scivoloso è il miglior luogo dove provare in sicurezza e acquisire velocemente questa sensibilità.
Una delle maggiori cause di cadute in moto è il fatto di avere una reazione eccessiva agli imprevisti, guidare in fuoristrada ti permette di imparare a dosare le tue reazioni, gestire temporanee perdite di aderenza e focalizzarti sulle vie di fuga invece che sugli ostacoli.

4. Abituarsi alla velocità progressivamente.

Le moto da enduro non sono moto "veloci" e non potranno mai raggiungere le velocità di cui sono capaci le moto stradali, ma sono in grado di accelerazioni fulminee e sono estremamente reattive.
Se siamo sinceri con noi stessi sappiamo che pochissime persone sono realmente in grado di gestire a pieno la potenza e la velocità che certe moto sportive possono sviluppare.
La verità è che il 90% delle persone andranno solo ad una velocità a cui si sentiranno in sicurezza indipendentmente dai cavalli e dalla velocità massima della loro moto.
Andare a 40km/h in fuoristrada può equivalere come sensazione e a seconda del terreno su cui siamo, ad andare tra i 120 e i 180 km/h su asfalto e, in caso di errori, cadere a basse velocità è sicuramente meno distruttivo.
Perche non imparare a camminare prima di imparare a correre?
Imparare a sviluppare un buon feeling con il mezzo, un buon equilibrio e una giusta tecnica di guida ci porteranno progressivamente a poter essere più confidenti anche su strada senza dover correre rischi inutili.

5. Le moto da enduro sono progettate per resistere alle cadute.

E' difficile provare nuove tecniche e migliorare le tue abilità di guida se sei costantemente preoccupato dei danni che potresti fare alla tua moto o a te stesso.
Le moto da enduro sono leggere, robuste e non temono scivolate. Un prato erboso o della terra smossa sono sicuramente più morbidi dell'asfalto.
Farsi una scivolata con la giusta moto sul giusto terreno ci permette di rialzarci e riderci sù invece di dover piangere per i danni fatti. Allo stesso tempo ci permette di imparare delle lezioni che caro ci sarebbero costate se fossimo stati in altre condizioni.

6. L'enduro migliora le tue abitudini visive.

Imparare a leggere il terreno è una delle più importanti abilità che si acquisiscono nella guida in fuoristrada.
Il continuo cambiamento nel terreno che troviamo in fuoristrada ci forza a prestare attenzione a tutti i possibili pericoli avanti a noi e imparare ad anticipare le reazioni della moto.
In fuoristrada questi "pericoli" possono essere sassi, sabbia, breccia, fango, radici, scalini, rami e molto altro ancora. Le velocità mediamente basse e le protezioni che vengono indossate ci consentono di poter sbagliare e migliorare senza dover affrontare gravi consequenze per i nostri errori.
Su strada possiamo trovare 
Meglio diventare degli esperti nella lettura del terreno in fuoristrada piuttosto che dover avere a che fare da subito con pali, macchine, rotaie, guidatori disattenti e macchie d'olio in città.

7. E tutta una questione di buon giudizio

Guidare un moto richiede un ottimo mix di capacità di giudizio, rispetto, esperienza e abilità.
Alcune cose posso essere spiegate ed insegnate, altre si imparano solo sbagliando e con l'esperienza diretta.
Quello che possiamo fare per te è offrirti una condizione in cui sbagliare non porti necessariamente a gravi consequenze.

8. Il fuoristrada è il miglio luogo in cui imparare come aggevolare la tua moto.

Nell'enduro si impara fin da subito a muoversi molto sulla propria moto. Avere una corretta posizione del corpo in base al tipo di ostacolo che andremo a superare è una delle abilità di base del fuoristrada.
Su una moto da fuoristrada non esiste una cosa come il muoversi troppo, ci si muove avanti e in dietro sulla sella, da un lato e dall'altro, ci si alza in piedi e ci si accuccia, si impara a gestire la moto con le gambe invece che solo con le mani.
Su una moto stradale non abbiamo la stessa libertà di movimento ma tutte le tecniche e l'equilibrio che svilupperemo in fuoristrada potranno essere facilmente trasferiti su qualsiasi tipo di moto.

9. Imparare a scegliere la giusta linea.

Visto che in nostro unico punto di contatto con il terreno sono due piccole gomme, scegliere una traiettoria sbagliata può portare a grossi problemi.
Nell'enduro, soprattutto agli inizi, è facile sbagliare traiettoria, ma questo avviene a velocià limitate e senza avere tutti i pericoli a cui la città ci espone.
Sbagliamo traiettoria in fuoristrada e male che vada finiremo in un cespuglio di more; non è piacevole ma sicuramente è meno pericoloso che finire addosso ad una macchina.

10. Il fuoristrada è in assoluto il modo più sicuro di imparare a guidare bene una moto.

Al di là del fatto che il terreno sia al contempo più impegnativo e più indulgente dell'asfalto, In fuoristrada abbiamo molte meno distrazioni e variabili non controllabili che in città.
Non ci sono macchine e pedoni da evitare, non abbiamo semafori e segnaletica da rispettare e soprattutto non abbiamo belle ragazze in abiti succinti e altre distrazioni.
Certamente il fuoristrada presenta i suoi rischi ma questi sono nulla rispetto alla enorme quantità di distrazioni e insidie che possiamo trovare su strada.
L'enduro è il posto ideale dove concentrarti sulle tue abilità di guida e far si che queste diventino una memoria muscolare così che, quando sarai su strada, avrai la possibilità di doverti concentrare solo sull'ambiente circostante senza dover dividere la tua attenzione tra controllo del mezzo e tutto ciò che ti circonda.